3000円 数量限定!特売 グラスフェッド無塩バター NZフォンテラ 5kg

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グラスフェッド無塩バター NZフォンテラ 5kg

3000円
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miona0122 4
冬の朝、フロントの凍結防止として購入。大正解!夏の車内高温回避は半年先に試す予定。難点は、このシートが凍り付いて畳むのに苦労してます。それに車は軽自動車なのでやっと畳んでもシートの背もたれくらいの大きさになり、(凍ってなければその半分の付属のバックに入る大きさにはなる)それが溶けると受け皿がなければ水浸しになります。そこをクリアできるなら良い商品です。

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hirohiro 2
MAZDA3の純正ホイールへの着用にて購入しました。爪の形状外径、ボア径とも純正品とピッタリなので、問題なく嵌まると思います。が、到着した商品は、表面の小傷が多く、キレイさを求められる方は少しガックリされると思います。工場出荷時に表面養生をしてあれば、まだ違うのでしょうけど、ABSの素地ですから傷がつきやすくなるのは仕方ないのかも知れません。

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ちょこハム 5
【車両】キューブ(BZ11)4AT車走行距離:24万8千km  最終ATF交換歴:7万2千km ^q^ATの状況:ATFの漏れ/減り無 1→2速でショックがあるが、この車型の持病…注入量:ATF350mlを上抜きで抜き、全量注入しました。    注入後は各レンジで十分に馴染ませました。使用動機:AT乗せ換え(30万km)までの間のリフレッシュ結果:全域で変速フィールがしゃきっとした   1→2速ショックは大きく改善(注入前は体が揺すられるほど)   全体的にトルク感が増した   ATの駆動音がずいぶん静かになり滑らかな音に変わった思った以上の体感効果があり、載せ替えまでは安心できそうです(2万kmおきに注入しますが)。ATFの漏れはない車なので、漏れ止め効果はよくわかりませんが、体感できる感覚からもATFの性能がいくらか回復したことは感じられます。新車時やAT/CVT載せ替え時に最初から入れておくとより良いかもしれませんね。AT載せ替えたら、初めから入れておこうと思いました。

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バターコーヒーにどうぞ ・NZ産フォンテラ 無塩バター 5kg
 ・水分17%以下など、国内バター基準に準拠
 ・主に牧草を飼料(グラスフェッド)としているため、カロチン豊富な黄色い腰のあるバターです。

原材料:クリーム100.0%
原産国:ニュージーランド

外観・特性 
ニュージランド産の新鮮なミルクから作られた、風味豊かな無塩バター、淡い黄色を呈し、滑らかな組織と優れた展延性をもちます。

品質規格
 水分:15.7%
脂肪分:82.9%

外装 ポリエチレンシート
サイズ 29x16.5x10cm

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  • ネオジム磁石
    製品情報

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    ご希望の磁石の表面磁束密度、吸着力、限界使用温度などを計算いたします。径方向着磁にも対応いたしました。

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リメンバーNeoMag通信 【電池の基礎シリーズ(11)】
2013年8月配信
(2)リン酸形燃料電池・PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell)
(2-1)リン酸形の発電原理
リン酸形の作動温度は200℃で、低温形の部類に入ります。この温度は、PEFCの100℃以下の作動温度と比較したときには低温形の分類としては微妙な数字といえるかもしれません。
基本原理は、電解質にリン酸を、燃料は水素と酸素を使い、触媒には白金が使われます。反応はPEFCと共通の原理として、以下のように進みます。
電解質のリン酸は酸性なので、アルカリ形のような二酸化炭素の問題は起きません。
安くて豊富にあり、使いやすい物質です。触媒の白金は一酸化炭素によって被毒してしまいますが、温度が高くなれば影響は少なくなります。リン酸が蒸発しない200℃という温度を保てば、燃料ガス中の一酸化炭素は1%程度(重量比)が許容濃度となり、燃料面でもアルカリ形より使いやすくなります。
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